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中国在21世纪的大国斗争中处于领先地位(图)|能源|新能源汽车|石油

    原名:中国在21世纪领导了这场大国斗争。自2018年10月以来,欧亚大陆发生了两次影响深远的事件。11月中旬,“黄背心”运动在法国爆发,这是自1968年五月风暴以来法国最大的社会危机。10月初,沙特记者卡舒吉在土耳其伊斯坦布尔的沙特领事馆被残酷杀害。凶手指着西部的沙特王储萨尔曼。这两件事都表明,一些国家在国内治理和全球问题上都遭受了严重的“道德灾难”。尽管麦克伦政府迅速作出妥协,许多人仍然不情愿,甚至“黄背心”运动也蔓延到了几个邻国。其根源在于随着经济的发展,人们的“获利”意识淡薄,“剥夺”意识越来越强。这两起事件也指出了一个共同点:石油。法国“黄背心”事件的起因是麦克伦政府任意提高燃油税,增加了普通百姓的生活成本。沙特阿拉伯迄今为止似乎保持完整的一个重要原因是,沙特阿拉伯是国际石油市场的最大卖家,占有15%以上的市场份额,而且很容易不动。(1)美国前国务卿基辛格的名言:“谁控制石油,谁就控制所有国家。”真相仍然重要。20世纪,石油逐渐取代煤炭成为世界上最重要的能源。围绕石油,大国入侵,地区动乱从未停止过。可以说,世界已经遭受了很长时间的苦难。越来越多的国家希望摆脱对石油的依赖,不遗余力地开发新能源,积极抓住新能源机遇。其中,典型且革命性的应用是新能源汽车。这不仅是因为汽车消耗了20%以上的石油,而且因为汽车新能源的应用在其他领域具有领先作用。因此,新能源汽车已成为大国秘密竞争的重要战场。20世纪70年代,石油危机使西方国家认识到开发新能源的迫切需求。今天,石油和其他化石燃料给世界带来了越来越严重的“排放污染”。例如,汽油挥发和排放的碳氢化合物中有200多种有机化合物,其中许多是有毒的。根据环境保护部的报告,机动车污染已成为我国大气污染的重要来源。在洛杉矶,研究人员发现大约89%的烟雾是由汽车尾气造成的。排放污染不仅是中国和西方发达国家等新兴国家面临的asktocall_高鹰生殖中心问题,也是欠发达国家面临的问题。例如,尼泊尔,我们的邻国,有很多人的印象它是一个旅游的好地方。但事实上,尼泊尔首都加德满都是世界上最污染最严重的五个城市之一。汽车尾气排放是最重要的污染源之一。发展新能源汽车已成为解决汽油车和柴油车排放污染的根本火炬之光 大墓地_高鹰生殖中心途径。但同时,也有巨大的经济利益驱动:新能源汽车产业链很长,技术含量很高,可以极大地促进经济发展。一些研究机构估计,从长远来看,全球新能源汽车的市场空间有望达到1000亿元人民币,成为房地产以外的第二大支柱产业。西方国家大力发展新能源汽车。例如,德国、英国和法国计划到2040年禁止销售燃油汽车,一些国家已经开始立法。美国为购买新能源汽车提供7500美元的税收抵免,政府投资4亿美元支持充电站等基础设施建设。日本计划到2030年将新能源汽车的普及率提高到50%-70%。大众、日产、戴姆勒、沃尔沃、福特、宝马等几乎所有传统汽车巨头都发起了一场新能源汽车“卡片战争”。(2)发展新能源汽车对中国更具有战略意义。中国的汽车消费量占全国汽油和柴油总消费量的55%左右,而每年70%以上的石油消费增长是由新车“烧掉”的。石油是现代经济的“血液”。我国石油消费不断增加,石油安全问题swki 018_高鹰生殖中心日益突出。2017年,中国进口原油4.2亿吨,超过美国成为世界最大的原油进口国,对石油进口的依赖度上升到72.3%。2018年前11个月,中国原油进口近4.18亿吨,比去年同期增长8.4%。目前,中国每天消耗45亿美元外汇购买石油,这些石油主要来自中东、非洲和拉丁美洲,并通过海运。一旦发生紧急情况,国家能源安全将受到极大的威胁。汽车一直是一个重要的工业类别。2017年,全球汽车销量超过9千万辆,其中中国以2888万辆位居世界第一。不幸的是,在传统的汽车工业中,中国的自有品牌已经无法扭转家用电器和手机的趋势。2017年,中国的自主品牌只占国内市场销售额的43.9%,而且集中在低端市场。2016年,国内六大汽车公司的总利润只有117.23亿美元,低于丰田汽车公司的16.899亿美元。从技术角度来看,对于传统的燃油汽车,德国、法国、美国等发达国家已经积累了数百年的技术,尤其是发动机和变速箱的驱动技术壁垒,国内汽车企业仍然难以在短时间内突破。新能贪婪者阿克努斯_高鹰生殖中心源汽车是驱动技术的重大升级和转型。国内外汽车企业几乎处于同一起跑线上,这也为中国汽车工业迎头赶上曲线提供了重大机遇。新能源汽车也是信息、生物学、数字、能源等高科技领域的集成。新能源汽车的发展,如中国的高速铁路和大型飞机,可以推动许多领域的集群技术升级。此外,中国拥有世界第一的稀土资源(永磁电机中的重要磁性材料)和世界第三的锂矿储量,这是中国发展新能源汽车的资源优势。因此,国家领导人几年前就指出,发展新能源汽车是中国从汽车大国走向汽车强国的必由之路。还珠之皇后易做_高鹰生殖中心中国还把新能源汽车作为政策支持的重点领域。早在2009年,新能源汽车产业已经上升为国家战略性新兴产业,形成了财政补贴、税收优惠、环境保护优惠、碳贸易、金融创新和道路权扶持的综合扶持政策。在北京奥运会、上海世博会等世界重大活动中,新能源汽车的规模示范和运营,显示了中国发展新能源汽车的决心和成就。可以说,我国新能源汽车的发展是及时的、地域性的、人性化的。(3)正如金融鳄鱼量子基金的创始人罗杰斯一年前所说,新能源、电动汽车等可以说是21世纪最重要的内容,中国正在改变全球格局。到2017年底,全球新能源汽车销量已经超过340万辆,而中国有180万辆,占世界总销量的50%以上。2017年,中国新能源轿车销量达556000辆,居世界前五位,同比增长69%,总量最大,增速最快。此外,我国新能源汽车的成桩率为3.5∶1,我国有210000个公共充电桩。新能源汽车的配套基础设施也得到了改善。在彭博社的评论中,新能源汽车正在使中国成为“21世纪的全球汽车中心”。10年前,一些人预见到了中国新能源汽车工业的巨大潜力。他是巴菲特,股票之神。2008年,巴菲特斥资18亿港元投资官路风流864_高鹰生殖中心中国新能源汽车明星比亚迪。五年前,比亚迪于2003年加入西安秦川汽车公司,进入汽车生产行业。巴菲特是比亚迪的坚定信徒,他的伯克希尔哈撒韦能源公司仍然是比亚迪迄今第四大股东。巴菲特没有看一眼。在过去的10年里,尽管市场起伏不定,比亚迪却给他带来了6倍的盈利和100多亿港元。因为比亚迪已经成长为一家世界级的新能源汽车公司。就在几天前,12月13日,比亚迪向智利交付了100K9电动公交车。智利政府在首都圣地亚哥举行了隆重的送达仪式。智利总统皮涅拉高兴地说,100辆电动车的到来将显著提高智利人民的生活质量。我们是第一代受气候变化影响的人,也是最后一代扭转这种局面的人。圣地亚哥位于智利中部的中部山谷,经常被薄雾笼罩。比亚迪的电动客车无噪音、无污染、不排放二氧化碳和其他温室气体。它们的射程超过250公里,最高时速为69公里。此外,这些公交车还配有USB接口、WiFi、空调,让乘客乘坐更加舒适方便。每公里只有70智利比索(约0.7元),相比之下,内燃机巴士每公里350智利比索(约3.5元),比亚迪电动巴士的运营成本降低了70%以上。2017年,当地试点推出比亚迪电动公交车,市民给予比亚迪电动公交车6.3分(满分7分),远高于圣地亚哥公交系统平均分4.6分。因此,智利政府一口气订购了200辆,而这次只交付了一半。剩余的100个单位将于2019年1月交付智利。这只是比亚迪走向世界的一个缩影。5年前,中国领导人对世界发出“一带一路”倡议,积极响应中国的号召,进入全球繁荣的潮流。作为行业领跑者,比亚迪已经成为中国新能源汽车的新名片。现在,比亚迪的足迹覆盖了六大洲,50多个国家和地区,以及全球200多个城市。实现了724不间断运行,成为“永不停歇的电动汽车”。在过去的三年里,比亚迪在国外多次受到国家元首的称赞。在2015年10月访问英国期间,中国领导人登上了比亚迪和剑桥公爵威廉王子和凯特公主制造的世界上第一辆纯电动双层巴士。在仔细听了比亚迪总裁王传福的报告后,他说:“好!”非常好。”仍然受到鼓励,如果中国品牌想要成长,他们必须走新能源的方向。2017年12月,中韩商务对话在北京举行。作为中国制造业的杰出代表,比亚迪应邀出席了会议。韩国总统温家宝和王传福表示,希望韩中两国共同推动制造业合作。在中国和韩国工作组的努力下,4个月后,20辆比亚迪eBus-7电动客车在济州岛投入运营。这是济州岛著名的风景区牛岛第一支纯电动公交车队,也是韩国最大的中型电动公交车队。在我们邻国尼泊尔,比亚迪亚总统班达里是比亚迪的“铁粉”。他个人率先使用电动汽车,并指定比亚迪E6作为他的司机。在他的示威下,尼泊尔能源部长、电力局局长、国家计划委员会副主席等政府高级官员都选举比亚迪E6为司机。2018年10月23日,比亚迪向尼泊尔交付了第一批纯电动客车C6。巴士将在蓝毗尼,污染严重的释迦牟尼佛的发源地运行。11月28日,中西企业咨询委员会在西班牙马德里正式成立。中国领导人对咨询委员会的正式成立表示祝贺,并举行了第一次全体会议。他们称赞这是深化双边经贸合作的重要平台,是“强强联合、优势互补”的新型合作模式。比亚迪是唯一代表中国民营新能源汽车企业出席此次活动的代表。王传福代表中国新能源汽车工业说:“我们希望使用电动汽车解决城市污染和轨道交通问题,特别是中小型轨道交通,解决城市拥堵问题。”事实上,比亚迪正在把“绿色”从中国带到世界。2011年1月,比亚迪在深圳推出了第一批电动公交车,目前运行最长的公交车已经行驶了42400公里。今天,比亚迪已经向全球合作伙伴交付了35000多辆纯电动巴士。如果按照平均里程计算,一辆公交车每天行驶300公里,35000辆比亚迪电动公交车每天可以行驶1000万公里,为社会节省420万升燃料,为地球减少11000吨二氧化碳。东风是利用其力量的好时机。比亚迪在新能源汽车领域越来越勇敢,在新能源汽车市场中占有一席之地。据电动汽车销售网站统计,2018年上半年,比亚迪以71328辆的累计销量位居世界新能源汽车品牌销售冠军。在中国国内市场,在汽车市场整体下滑的背景下,在前11个月,比亚迪的汽车总销量为440031辆,同比增长24%,大获全胜。这一切都归功于比亚迪坚持“科技为王,创新为本”的发展理念,15年来在新能源汽车领域的努力已成为新能源汽车行业的领跑者。目前,比亚迪正在建设新能源汽车电池、电机和电子控制三项核心技术。凭借良好的信誉和优秀的技术,比亚迪正成为新能源汽车的代名词和消费者的优先选择。纵观全球竞争,归根结底,这是一场逐个行业的竞争。但是,一个行业的实力往往取决于少数几个巨人,如福特、梅赛德斯-奔驰和丰田,它们已经确立了领先地位的美国、德国、日本和其他国家的传统燃料汽车产业。在互联网行业,谷歌和亚马逊已经将美国打造为世界互联网中心。但是由于腾讯和Ali的缘故,中国也在全球互联网行业中排名第一。新能源产业将是21世纪大国竞争的重要战场。随着比亚迪在竞争中成长为先进巨人,中国将坚定地走在新能源行业的前列。资料来源:牛潭琴主编刘龙龙。

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